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產生/豐富的時間的合身感覺

供Arai TOUR-CROSS3 ADVENTURE araitsuakurosu 3冒險摩托車使用的off-road安全帽

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■產生富裕的時間的合身感覺
如果好像讓忘記正戴的合身感覺能實現的話,騎摩托車的時間是更富裕的心情,并且能渡過。而且使對F1司機,也被承認的arai的合身感覺進化的新的FCS(Facial Contour System)(專利申請中)。FCS不系統墊襯裏設定沿hoho部基本形狀的基本板,因為在基本板的背面設立彈簧代替和墊所以用力壓迫hoho部而從下側深深包進去,甚至高速行走晃動,實現nonai理想的合身感覺。而且彈簧穿脫時工作,穿上脫下的不妨礙。翻新把那個FCS的hoho部包進去的系統墊襯內部形狀。實現無不因為把全體下巴骨頭適度地包進去所以在hoho下感到hoho部nikitsusao而不在行駛之中晃動的壓迫感的新的合身感覺。是戴的瞬間,能確實體會的舒適度。

■進化的舒適的性能
新錄用的盾構上部的吹頭髮的通風系統。把風引導到太陽穴部。安全帽上部的TDF3,16%提高吸氣性能。MD2,30%提高排氣性能。嘴邊的滑鼠通風,10%也提高吸氣性能(哪方面都前面的型號比)。重新看從提高安全帽下部的剛性的超級肋條到旁邊排氣導管的形式,提高了用高速的安定。

■PB-cLc便帽身體
從kabonkompojitto製造F-1專用的安全帽的技術出生了[PB-cLc]。初次對事情安全帽的便帽身體采用2輪"圍繞便帽身體用超級市場纖維製造的特殊的皮帶,策劃剛性提高"的知識了。用被并列配于上部窗cut線的超級市場纖維製造的皮帶強化前額的剛性,在進入受到大的打擊了的時候裂縫萬一也對外殻做這個特殊的皮帶控製住裂縫的成長的工作。以及在超級市場纖維製造交叉不僅傳統的cLc結構而且從旁邊到後部加強,正提高全體便帽身體的剛性。

■提高便帽身體下擺部的剛性的"超級肋條結構"
用對便帽身體的下擺部分對基礎在專用設計的形式設定高低差別的獨特的超級肋條結構外殻剛性強化。流暢地跟後方的旁邊排氣導管連通的造型主張被功能證明的精悍的簡介。而且,也為導管周圍設定肋條,使導管和便帽身體變成furasshusafeisu,實現筒瓦音的减低以及更進一步的便帽身體剛性的強化。

■提高用高速的領域的穩定的"TX2面罩"
為確保高速時的強度設立肋條變得擅長變形的"TX2面罩。"在也改變排氣口的位置,减輕風的敵視的面罩的晃動,使onakushi,安定的行駛成為可能了。而且,為控製出自來自用高速的領域的前方的風壓的面罩的變形,提高穩定"TX2面罩墊圈"向前方廣泛地確保固定面罩的面積。也壓住厚度,實現了空氣阻力以及筒瓦音的减輕。

■樣式能選的"多重PURPOSE·安全帽"
也從標準的"雙重運動"變成"off-road式樣""終端式樣"的多PURPOSE的安全帽。能根據跑的樣式自在地也更換安全帽的樣式。 在在終端式樣換的時候,需要分售的TX持有人

刊登商品有訂購和情况。接受訂貨完畢以後通知發貨期限。

■廠商:Arai/ARAI HELMET
■型號名:供Arai TOUR-CROSS3 ADVENTURE araitsuakurosu 3冒險摩托車使用的off-road安全帽
■彩色:冒險紅,冒險藍色
■便帽身體:Pb-cLc便帽身體
■尺寸:XS(54),S(55-56),M(57-58),L(59-60),XL(61-62)
■規格:suneru M2010,JIS,MFJ公認(大型摩托車使用OK)
■裝修:能用haifittingu裝修("冷、乾"裝修式樣),選項調節FCS(Facial Contour System)
■盾構:TX大頭針鎖頭吹頭髮,屏蔽(燈煙),作為標準裝備

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