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[供A-CLASS A等級緊鉗使用的(一般)自行車零件道路摩托車]

A-CLASS(A等級)ALX470 700C 100/130 F/R道路11S[供緊鉗使用的(一般)][沒有管子的對應][前、後來安排]

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在支持沒有供供輪罩≫道路使用的≫緊鉗使用的(一般)≫管子的過錯的≫之前的後來安排A-CLASS(A等級)


和A等級?
亞厲克斯·全球化·技術被在亞厲克斯·陳的手在1992年創立了。
對原材料的關心迫使他從事改良和開發,讓使用什麼絶對被使用的沒有的6000系統,7000系統鋁合金的新的輪圈迄今為止誕生了。
自從在1994年取得首次的專利了以來在2005年之前在6個國家取得了超過70專利。
亞厲克斯也專利取得後來繼續輪圈開發,變得熱衷于完組輪罩安排的開發2000年了。
"A等級"名牌這樣出生了。
為明白不同的單車手們設計,那種輪罩安排被開發了。
根據這樣的革新的開發,2001年贏得台灣企業的鬆下獎,是2001,在2004年的鬆下·發明·比賽,并且又獲得了青銅獎牌。
A等級正現在追求質量,改革,顧客服務。

從公路賽到小山犯罪對應的全能的輕量模特
11速度對應
彩色:黑色
尺寸:700C 100/130mm F/R道路Shimano盒
R/2CROSS[291mm],L/2RADIAL[292mm]
A-CLASS獨自開發的輪圈專用的特殊的鋁合金"EXA"在強度,剛性,耐久性全部發揮世界最高的水準的表現。
使用誇耀最終的旋轉性能的日本製造墨盒軸承,旋轉壓倒性地流利。
能高速行走時用身體感覺驚人的速度的發展。
因為讓偏移後部一側輪圈所以被meteyoreo大幅度更加高速减輕輪罩平衡。
能用那個輕從邁出的瞬間起用身體感覺剛性的高度。
前面的/後部30mm高的輪圈用用賽車場比賽,公路賽的高速的領域减輕空氣阻力。
OLD:(F)100*(R)130mm

ALX470スペック


這裏也一起
Panaracer Race A Evo3
國產高端·道路摩托車輪胎。滾轉的輕和甚至雨天不變成的高握柄兩立。也用強力的耐爆胎皮帶能抵抗爆胎的設計。
PANARACER R-AIR
抽出輪胎的性能的高性能管子。有一般管子的2.1倍的伸縮性,提高輪胎的打擊吸收性和握柄力。離一般管子近的簡便是魅力。
BRIDGESTONE EXTENZA TUBE
空氣難以漏掉的輕量丁基管子。


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最新商品評價 (3)

Posted by ci*********** , 2016/08/05 04:52:21
カンパのゾンダと迷いに迷ってこちらに決定(ゾンダは使用者が多すぎるから)、リムテープはついてないので別途購入しないといけません、ラチェット音は大き目ですが自分は気になりません、手で持った時の軽さは何じゃコレって感じ、あまりの軽さにニヤリ、交換前は完成車付きのボントレガーレースでした、3本ローラーで漕ぎだしの軽さが明らかに変わりました、盆休みのヒルクライムでは明らかに登坂力が激変しました、下りは漕がなくてもグングン速度が上がります、費用対効果はすごいです
よかったです
Posted by p_******* , 2015/09/20 11:06:15
今年からロードを始めた40代♂です。純正の2kgのホイールから履き替えると上り坂での特にダンシングが笑ってしまうくらいです。タイヤをパナレーサーに履き替えた効果もあると思いますが、 <気になったところ> フリーの音;うるさめ---私は好きです。 デザイン;派手気味---私のバイクには合っているはず。
Posted by PK*** , 2015/04/25 14:29:08
完成車標準ホイールからの変更なので違いがハッキリわかりました。 軽さ・回転の良さ等大満足です。 ラチェット音が気になったのでグリスを注したところ驚くほど静かになった 変わりに抵抗が増えた気がします。 これからじっくり勉強していこうと思います。

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