日本直送正品,首選日本樂天!

離合器ORC(小倉離合器)toyotaarutettsua SXE10 ORC-559D-05T

toyotaarutettsua SXE10 3S-GE Metal Series ORC559雙床房ORC小倉離合器離合器ORC-559D-05T

購買此商品可獲得 1661 點! 關於點數
$ 1,464.53 (¥ 166,159)
實際價格可能會依匯率而異。
需以日圓付款
放入購物車前,請先選取選項。

商品資訊

■合適車型(請確認商品的合適是一定車。)
廠商
車型名
模型
引擎模型
豐田 arutettsua SXE10 3S-GE

■商品詳細
品牌名稱
項目名
項目型
機構
項目編碼
對應扭矩N、m(kgf、m)
Metal Series ORC559(雙床房) 有减振器 推式 ORC-559D-05T 630(65)
F/W安裝螺栓
suribubearingu
快門鋼絲頂針軸承
專用變換配套元件
被附屬于離合器KIT。 被附屬于離合器KIT。 被附屬于離合器KIT。 _
備考
_


這個車型的系列一覽
品牌名稱
項目名
項目型
機構
項目編碼
對應扭矩N、m(kgf、m)
鏈接
Metal Series ORC559(雙床房) 减振器沒有 推式 ORC-559-05T 630(65) orc-me-0075
Metal Series ORC559(雙床房) 有减振器 推式 ORC-559D-05T 630(65) 是本商品。
Metal Series ORC309(單人) 有標準類型·减振器 推式 ORC-309D-05T 340(35) orc-me-0073
Carbon Series ORC559CC(雙床房) 標準類型 推式 ORC-559CC-05T 630(65) orc-ca-0015
Light Series ORC250Light(單人) HP(到達高壓型) 推式 250L-HP-TT0305 313(32) orc-li-0023
ORC離合器Metal Series(金屬系列)
■使在場景相協調的3變化。
金屬在最大限度發揮心愛的汽車的表現。
SINGLE DAMPER LESS -SILENT-
■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.

反饋用比賽支援累積起來的要素技術,被"容易自開始銷售以來騎"用戶的話博得好評的ORC的設計知識開發了,
針對燈歌曲車的高性能、單人離合器。根據車輛準備309系列和409系列。
在溫和策劃超群的踏板感覺和確實的扭矩傳達,與此同時也實現了用合理的價格的提供。
也設定抑製bakkurasshi音的靜音型,沒有反應重視的减振器的類型,高μ磁盤型,
用廣泛的選手陣容支持所有狀態。

TWIN DAMPER LESS / TRIPLE PLATE CLUTCH
■2 PLATE CLUTCH TWIN PLATE/SUPER PERFORMANCE CLUTCH SERIES.

誇耀極大的人氣和支持的雙銘牌系列。一邊在溫和發揮超群的踏板感覺,一邊,
也被摩擦面積的擴大支持大馬力的車輛。
設定傳達力,鋒利性,是高層次的,使半離合器感覺保持平衡的559系列和在傳達能力放重點的659系列。

3 PLATE CLUTCH TRIPLE PLATE/HIGH PERFORMANCE CLUTCH SERIES.

用離合器肉點數的變化少,
重視鋒利性的高容量離合器。
確保了也能充分值得藥品比賽的耐久性和信賴性。

控製bakkurasshi音的靜音型(對單人離合器可選擇)

在切了離合器的時候發生的碎布開車兜風類型離合器特有的bakkurasshi(sharashara)音
抑制的靜聲音型選項設置。
因為裝上線圈彈簧所以押住壓力銘牌,有,壓住了振動。
另外,壓力銘牌變得容易在覆蓋物一側用這個彈簧回來,
離合器的"鋒利性也"在提高。

沒有在肉時的反應方面優秀的减振器的類型(雙離合器能單人分別選擇)

重視可操縱性,標準類型采用附帶减振器的磁盤,
為追究更高的肉時的反應的沒有减振器的o選項設置。
作為直接的傳達感覺更能夠得到。
注釋:沒有减振器的類型,附帶减振器的yori,半離合器變得嚴苛。

注釋:請用商品詳細的項目型的欄確認有减振器的减振器沒有。



把安全率更提高到的高μ磁盤類型(一部分在車型單人離合器409系列可選擇)

使用被專門為了藥品開發的高μ磁盤,扭矩而且有提高。
注釋:高μ磁盤型,半離合器變得普通比磁盤嚴苛。



實現安定的扭矩傳達的狹縫加工(對雙床房·三倍離合器采用)

在熱對策的方面,把狹縫放入壓力和中間銘牌的摩擦表面,
讓各摩擦面變成部分了。
在出自出自這個狹縫的摩擦表面的冷卻效果和分割的打中的同等化
順便去,安定的扭矩傳達更成為可能了。

完全地和藥品使用對應。新開發,漂浮中心機構(對三倍離合器采用)

采用而且使有公認的開車兜風中心方式在耐久性和可操縱性進化的漂浮中心機構(PAT.P)。
比賽性比按住提高肉位置的變化了。
離合器的鋒利度超群,并且實現被dorakku比賽要求的嚴苛的離合器肉。

■支持離合器模型另外的扭矩表
離合器模型 對應扭矩N、m(kgf、m)
309D/309DS 340(35)
409/409D/409DS 420(43)
409B/409DB/409DSB 450(46)
559/559D 630(65)
659/659D 735(75)
1000F 980(100)
■新投入了采用拉型的工作方式的模特!

在一部分車型采用拉型的工作方式了。
實現與純正大致相當的輕的踏力和高的傳達力,鋒利性提高了。

最近瀏覽的商品

查看全部 >
×

無法提供國際配送服務

本商品將無法從店家寄往 Us 美國。

請直接連絡店家已取得更多詳細說明

×

運費一覽 : EMS(國際快捷郵件)

发送到
配送選項
注意: 匯率僅作為參考。
返回頁首