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無固體穿刺證明的輪胎,而這種凝膠的新輪胎。 充滿空氣的自由。 沒有輪胎。

一輛自行車市加快版本年室法現在朋克 Taya 輪集為 8 英寸的來回環集

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商品資訊

樂天市場 有用的工具一自行車市 8 英寸隨身攜帶很容易配件銷售配件銷售折疊自行車 erbiksi 市日本授權商店火車.達邁友


那些繁瑣的空氣中彌漫
誰想要避免風險的朋克好消息!


直到現在,許多人需要穿刺證明輪胎!
更重的重量,影響轉交身體由乘駕
穿刺證明輪胎沒有對待不是壞的在店裡是...

最後,我們已經完成了。

輪胎沒有固體 repairmgel 是穿刺證明輪胎
不,不是平的空氣中彌漫
輪胎的年室法。

結構在這裡 ↓ 在橫斷面上,請參閱。



向材料進入腦海......

是抓地性能,羽量級超微發泡橡膠 + α 材料。

使用超精細泡沫材料的好處是更輕。
很大的優勢也是表面的抓地力性能佩帶的加入並不極端。

但都不是很好。
管型輪胎相比重量和適合後方車輪跳了 160 克。
騎,說,也是失敗的管型輪胎。
穿刺證明輪胎方法,然而,傳統上比較,騎車,開車,高速旋轉的
我認為最重要的是更輕。

跨國公司目前正在被改建為穿刺證明,
試著看看比較。 我認為你理解"差異"。

型號的輪胎 功能 福利 權衡取捨
哈姆
凝膠
凝膠密封在輪胎和凝固後使用。 充滿空氣的自由。 不能刺破。 -添加成本很高。
和凝膠重。
起伏高度減震 (緩衝)。 也不能吸收衝擊從輪胎框架,以增加幀本身的強度和增加整體重量。
-當更換輪胎,輪轂每個人,將需要更換。
整體的疲勞,以推動原始能源帶走了輪胎的變形,那麼沉重將難以向前推進。
固體 如何使輪胎,使之在空氣位置的固體或固體狀物質。 充滿空氣的自由。 不能刺破。 -壞衝擊吸收 (緩衝)。
-當更換輪胎,輪轂每個人,將需要更換。
-重的重量。 軟固體,重口味,不往前走。


並使用管,以及一般城市週期,空氣填充所需。 重量輕、 吸震性好 (緩衝)。 可以替換只輪胎。 如果上了小的車,高壓力,樂於助人,但需要提示充氣。
那裡是朋克的風險。
[新]
空氣
箱法
輪胎的氣房。 沒有在輪胎牆在緩衝的高壓力。 充滿空氣的自由。 不能刺破。
不如到管高度是減震 (緩衝),重量,凝膠,固體,所以沒有重。 關閉換熱器管程。
-車輪輪胎更換需求。
在前輪和後輪輪胎的硬度也不同。


年分庭方法的穿刺證明輪胎的發展!
那些想要瞭解更多請按一下此處點擊!


♦ 策劃的前輪和後輪!

忘了一件重要的事情。
前部和後部的輪子是另一種設計。 不同的材料。

一輛自行車有不同重量的前輪和後輪。 這很正常
也像任何的自行車,如果一個自行車重量差異較大
它是功能。

因此,軟前輪和後輪都是到更嚴厲。
前輪是軟是為了緩和振動傳遞至手。 為前輪
太軟使用後輪,與地面摩擦阻力的接觸面積增大
感覺如此沉重的後輪略來完成。
更難說提出改進,快速旋轉,踏板是打火機,
好期待,但以現在為價格舒適 (緩衝)
將是壞的。

那裡應在任何情況下,穿刺證明輪胎作出妥協的地方,
作妥協,以減少材料和硬度的前面和後面的車輪轉。

再次,總分是在管 (氣墊式)
Excel 輪胎尚不存在。

♦ 筆記

可容納輪胎穿管類型輪胎是穿刺證明
輪胎是什麼塑造車輪和輪胎,車輪通過替換
你必須。
所以設計這個輪胎超過 1000 公里,一次運行很好,
它不是那麼經常不得不被替換。





今年室系統輪胎 (穿刺證明輪胎) 8 英寸。
它是 A bikeCity 輪胎。 不符合 6 英寸 A-自行車/A-bikePlus。




穿刺證明輪胎、 輪胎和車輪
我們成為集合。
♦ 特別版 A-bikeCity 速度
年分庭系統輪胎和車輪包
 (穿刺證明輪胎) 圍繞環組
上前輪軸承屈指可數。
裝備了後方齒輪。
♦ 尺寸: 8 英寸
♦ 替換: 替換你自己
♦ 銷售為我們的客戶的:
-A bikeCity 日本轉銷商客戶。
那些在"備註",訂購時,總是注意: 成員
 請輸入提供保證該證書的序號。
 從 8/2011年客戶購買
 請輸入名稱的訂單和訂單編號。

 沒有你的輸入和非成員。
如果你這次訂購客戶免除銷售在自由
 將被取消。
之前訂購,請確保閱讀的附注 1-4 頁上。
♦ 不能附加在正常版本。

♦ 原產地: 中國

請注意
此外穿管類型輪胎輪胎
穿刺證明輪胎、 輪轂和輪胎
什麼模壓到每個輪子會需要更換
那裡。
不符合 6 英寸 A-自行車/A-bikePlus。


請注意
由刹車片生產日期
調整是必要的。
請提早注意以上幾點。

最新商品評價 (2)

Posted by sy******** , 2013/05/23 12:06:06
【ドライ性能】 【ウエット性能】 【軽さ】 【耐久性】 【乗り心地】 【その他】 【ドライ性能】 【ウエット性能】 【耐久性】 【乗り心地】 【その他】 おおむね満足しています。愛車と一緒に旅行に同行します。
商品説明どおりの絶妙な商品性
Posted by oo***** , 2013/05/20 10:23:31
■お勧めポイント 通常タイヤに比べると乗り味が固く路面状態によっては漕ぎも重いものの、通常1週間で空気が抜けるタイヤメンテに煩わせられることなくいつでも思い立ったときに乗れる利便性は高く、正に商品説明どおり(偽り無し)の絶妙な商品性です。 初代A-BikeノーマルからCityスピードアップ版まで長年乗り継いできた上でのジャッジでは、トータルで本品をお勧めします。但し、スピードアップ版前提で、ノーマル版の場合は手を出さない方が良いように思います。 ■要注意ポイント 「お客様ご自身で交換」に関して、配送商品にマニュアル同梱なかったのでメール問い合わせしたものの、お店からはつれない返信でした : 「ホイール(車輪)の交換についてですが、車輪の脱却するだけなので、マニュアルなどは作成しておりません。」(原文引用) その後、自力で当サイト上の公開マニュアル(楽天サイト仕様でURL貼付できませんでした)を見付けて解決しました。難易度は高くなく十分対応可能でしたが、お店の言うような「するだけ」というレベルでは決してなく、絶対にマニュアルなしには実施できない独特の構造につき予め公開マニュアルの所在を十分ご確認ください。 店側も、必ず照会されるような点なのに最初からURL紹介なり紙同梱なりしておけば余計な返信手間もかからないと思うのですが、疑問符の付く対応でした。

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