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Φ 60.5 鈦排氣前端管 bimota DB7 鈦排氣管前 bimota DB7

Φ 60.5 鈦排氣前端管 bimota DB7 鈦排氣管前 bimota DB7
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商品資訊

Titaniumu Exhasut 系統"Evoluzione"

展示 DB7 Φ 60.5 毫米鈦前管 catalyzerres 的潛力。

佈局的包裝,依偎限制發動機的功率

-曲線彎曲變得厚和光滑。

フロントパイプ
フロントパイプ
  
フロントパイプ
フロントパイプ

獨特的排氣管稱為龍蝦尾。 從橢圓形排氣埠到同時深化變成了光滑的圓管,是 Evoluzione 的證明。
它是相同直徑的切片的特殊管件管道,不連結多形鈦板,不同直徑和橫截面積。 是一種特殊技術使用 Moto GP 機增加機動性的自由在密閉空間。

-環繞、 限制引擎相偎。

フロントパイプ
フロントパイプ
フロントパイプ

從 1098 cc 位移產生更多的力量,管的厚度是選擇將帶 60.5 毫米。

很重的管以適合苗條的身材 bimota 管道工程是猶豫,但最終會隱藏在整流罩。

-L 型雙缸發動機的功率,tamburini 聯合出的

フロントパイプ
フロントパイプ
フロントパイプ

在一起最大化排氣脈衝之前和之後,銀行是干擾一次,但不是。
它是功率的一套理想的杜卡迪 L 雙發動機為 tamburini 聯合。

-從美麗設置為特性的消聲器

フロントパイプ
フロントパイプ
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在結合 DB7 鈦消聲器,DB7 潛力進一步的特徵。

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