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正統派魚竿最高峰!

(6) 宇崎日新ZEROSUM海岸彈X4 TYPE 1(5305)(全長:5.30m)/海岸竿子/魚竿/釣竿/海濱垂釣/零薩姆/NISSIN/NISSIN/1s6a1l7e-rod

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商品資訊

宇崎日新 ZEROSUM 磯 弾 X4(1)
宇崎日新 ZEROSUM 磯 弾 X4(2)
宇崎日新 ZEROSUM 磯 弾 X4(3)
廠商名 宇崎日新/NISSIN
商品名稱 ZEROSUM海岸彈X4/零薩姆isodan X四
商品信息 代表零薩姆系列,使純粹的想法用"想做好的竿子的…"那個單純當做形狀,奉獻給社會的宇崎日新。
那裏面確立許多的技術,另外,積累經驗,近來[4車軸碳]登場。
在作為釣竿的實際應用方面成功之後那個進化飛躍地發展了。
[4車軸碳]宇崎日新怎樣是使用的地方,并且那個威力被對"零薩姆海岸比賽型1"以及eginguroddo以及各種各樣的種類的竿子充分發揮,得到高評價,與此同時對釣竿更加積累知識。
在這次暗號用4車軸碳用"凌駕于正統派魚竿最高峰,想像的實際上的釣魚性能"沒有搖動的技術的原作為海岸竿子融合,大方地使用,完成的東西這個"零薩姆海岸彈X4。"
什麼衹要冠以彈的名字,就應該繼承從那個種類罕見的實際上的釣魚能力的高度得到高評價的"零薩姆海岸彈的彈狀况。"
一邊"容易朝許多的方向而不是以極端的有特點的狀况為目標的魚竿使用的狀况""轉彎均衡地,擁擠,發揮魚竿的力的狀况"所謂釣竿是高的水準,并且作為總計實現本來的基本和能成為的狀况,珍惜實際上的釣魚時的感覺不讓把主導權抓牢,良型墮落,o為目的以"抓",一邊,被燙的漁夫們想的這個"彈狀况"被開發。
這個彈狀况的概念和基礎做"可對應對包含高的彎曲的限度和意外的大人物也的懷深的堅韌的頑強",應該在最大限度發揮設計,能力,有高的技術,和高密度4車軸碳融成一體。
據此成為可能使是高層次的,保存因為現有折彎,擁擠所以扭轉,被失掉的力的,實現幾乎"壓倒其他的rifutingupawa"。
作為彈狀况的作為最大特徵的粘強設計和4車軸碳的特殊性的卓越的形狀復元力的高度一邊有張力,一邊發粘,生能感到也能和雖然轉彎,擁擠但是喚醒的矛盾據說的感到奇怪的感覺的性能,發揮凌駕于漁夫的感覺的粘和功率超!也能說粘強設計的模特完成。
即使是過于嚴酷的現場也意識到衹的折彎,擁擠,是對竿子委托身體,并且還有有與獵物的有利因素,控制交換。
另外,是采用節長以及剛性部分的取捨選擇,新的材料,并且拿被需要的全體的平衡,合攏,部分的再設計細心,并且是不允許妥協的重看,并且提高安全感。
以及搭載目前誇耀高的評價的強壯的最高層,IM導遊,INS繞線機座席,在剛性杰出的不銹鋼NS食物,高精度列車時間表切好的紙環充實的零部件,裝備。
讓也在零件上到處綉上刻圖章以及設計,好手不僅實際上的釣魚性能而且感到"零薩姆"的靈魂的式樣。

●X4 TYPE0:1號+(加)~1.25號-(减號)功率相當的設定。是40cm左右緬因,但是也對餘力具有良型,對應。發揮包含高的彎曲的限度和柔軟性,擅長更細致的攻擊。
●X4 TYPE1:1.25號+(加)~1.5號-(减號)功率相當的設定。40cm等級主要,但是也對餘力具有50超過的大型口太,對應
●X4 TYPE2:1.5號+(加)~1.75號-(减號)功率相當的設定。不也畏懼50cm超過尾巴長而能交戰的可能性
●X4 TYPE3:1.75號+(加)~2號-(减號)相當的設定。什麼也存60個班的尾巴長完完成的可能性

無衹有MADE IN JAPAN才能做到的空子的成功。用不饒恕追隨的班超eno表現強有力地支援漁夫。想充分嘗豪爽的潛力!!
不由于在高端等級的名感到害羞的名竿子完成。相信這把竿子在場活躍。

[高密度4車軸碳什麼?]:
也在縱橫方向不僅X方向而且安置碳纖維。
作為扭筋的結構在建築專業廣泛地知道被用高的技術編製完的碳席[4車軸碳]這個座席的結構,防止用來提高耐震性的結構nohishage(歪斜變形)的高的效果承認,使用也又是被的義務履行的結構。
是否用宇崎日新,為作為釣竿更發揮本體設計不能采納這種結構試行錯誤,累積了知識。
本魚竿使使用這種結構的現有4車軸碳而且變成高彈性,高密度化,使puraiappu,最外層變硬。
不僅往彎扭方向的力而且,有效地壓住大大地影響形狀復元力的速度的歪斜,防止功率洛杉磯,直行性,提高可傳性。沒有可操縱性,振動,并且靈敏度,竿子晃動,為等的所有部分做貢獻。
極限變得能而且抽出空白可能性了。
相關商品 ZEROSUM海岸彈X4系列
關于庫存 為和實際上的店鋪共有庫存,刊登,銷售的商品,在marunishi樂天店鋪有"甚至在庫存有"的情况下訂貨以後發生漏件的情况。
給顧客添麻煩,但是可能有那個時候取消訂貨吧的事情。
務必敬請諒解。
[廠商名]
宇崎日新/NISSIN

[商品名稱]
ZEROSUM海岸彈X4/零薩姆isodan X四

[商品說明]
代表零薩姆系列,使純粹的想法用"想做好的竿子的…"那個單純當做形狀,奉獻給社會的宇崎日新。
那裏面確立許多的技術,另外,積累經驗,近來[4車軸碳]登場。
在作為釣竿的實際應用方面成功之後那個進化飛躍地發展了。
[4車軸碳]宇崎日新怎樣是使用的地方,并且那個威力被對"零薩姆海岸比賽型1"以及eginguroddo以及各種各樣的種類的竿子充分發揮,得到高評價,與此同時對釣竿更加積累知識。
在這次暗號用4車軸碳用"凌駕于正統派魚竿最高峰,想像的實際上的釣魚性能"沒有搖動的技術的原作為海岸竿子融合,大方地使用,完成的東西這個"零薩姆海岸彈X4。"
什麼衹要冠以彈的名字,就應該繼承從那個種類罕見的實際上的釣魚能力的高度得到高評價的"零薩姆海岸彈的彈狀况。"
一邊"容易朝許多的方向而不是以極端的有特點的狀况為目標的魚竿使用的狀况""轉彎均衡地,擁擠,發揮魚竿的力的狀况"所謂釣竿是高的水準,并且作為總計實現本來的基本和能成為的狀况,珍惜實際上的釣魚時的感覺不讓把主導權抓牢,良型墮落,o為目的以"抓",一邊,被燙的漁夫們想的這個"彈狀况"被開發。
這個彈狀况的概念和基礎做"可對應對包含高的彎曲的限度和意外的大人物也的懷深的堅韌的頑強",應該在最大限度發揮設計,能力,有高的技術,和高密度4車軸碳融成一體。
據此成為可能使是高層次的,保存因為現有折彎,擁擠所以扭轉,被失掉的力的,實現幾乎"壓倒其他的rifutingupawa"。
作為彈狀况的作為最大特徵的粘強設計和4車軸碳的特殊性的卓越的形狀復元力的高度一邊有張力,一邊發粘,生能感到也能和雖然轉彎,擁擠但是喚醒的矛盾據說的感到奇怪的感覺的性能,發揮凌駕于漁夫的感覺的粘和功率超!也能說粘強設計的模特完成。
即使是過于嚴酷的現場也意識到衹的折彎,擁擠,是對竿子委托身體,并且還有有與獵物的有利因素,控制交換。
另外,是采用節長以及剛性部分的取捨選擇,新的材料,并且拿被需要的全體的平衡,合攏,部分的再設計細心,并且是不允許妥協的重看,并且提高安全感。
以及搭載目前誇耀高的評價的強壯的最高層,IM導遊,INS繞線機座席,在剛性杰出的不銹鋼NS食物,高精度列車時間表切好的紙環充實的零部件,裝備。
讓也在零件上到處綉上刻圖章以及設計,好手不僅實際上的釣魚性能而且感到"零薩姆"的靈魂的式樣。

●X4 TYPE0:1號+(加)~1.25號-(减號)功率相當的設定。是40cm左右緬因,但是也對餘力具有良型,對應。發揮包含高的彎曲的限度和柔軟性,擅長更細致的攻擊。
●X4 TYPE1:1.25號+(加)~1.5號-(减號)功率相當的設定。40cm等級主要,但是也對餘力具有50超過的大型口太,對應
●X4 TYPE2:1.5號+(加)~1.75號-(减號)功率相當的設定。不也畏懼50cm超過尾巴長而能交戰的可能性
●X4 TYPE3:1.75號+(加)~2號-(减號)相當的設定。什麼也存60個班的尾巴長完完成的可能性

無衹有MADE IN JAPAN才能做到的空子的成功。用不饒恕追隨的班超eno表現強有力地支援漁夫。想充分嘗豪爽的潛力!!
不由于在高端等級的名感到害羞的名竿子完成。相信這把竿子在場活躍。

[高密度4車軸碳什麼?]:
也在縱橫方向不僅X方向而且安置碳纖維。
作為扭筋的結構在建築專業廣泛地知道被用高的技術編製完的碳席[4車軸碳]這個座席的結構,防止用來提高耐震性的結構nohishage(歪斜變形)的高的效果承認,使用也又是被的義務履行的結構。
是否用宇崎日新,為作為釣竿更發揮本體設計不能采納這種結構試行錯誤,累積了知識。
本魚竿使使用這種結構的現有4車軸碳而且變成高彈性,高密度化,使puraiappu,最外層變硬。
不僅往彎扭方向的力而且,有效地壓住大大地影響形狀復元力的速度的歪斜,防止功率洛杉磯,直行性,提高可傳性。沒有可操縱性,振動,并且靈敏度,竿子晃動,為等的所有部分做貢獻。
極限變得能而且抽出空白可能性了。

[注意事項]
為和實際上的店鋪共有庫存,刊登,銷售的商品,在marunishi樂天店鋪有"甚至在庫存有"的情况下訂貨以後發生漏件的情况。
給顧客添麻煩,但是可能有那個時候取消訂貨吧的事情。
務必敬請諒解。

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