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供Arai V-CROSS3 arai V交叉3摩托车使用的off-road安全帽

买可获赠 322 积分! 关于积分
$ 286.84 (¥ 32,298)
实际价格可能因汇率变化而有所变化。
支付货币为日元

已售完

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产品信息

●便帽身体:PB-cLc(periferari·铃特德·自卑感加压的konsutorakushon)
●规格:suneru M2005、JIS
●装修:V-Cross3系统装修(能调节冷、乾装修/颊垫衬-专利),紧急情况标签


●让超过45R的弯道连续不断的流利的边缘设计
供首先必须考虑跌倒的off-road使用的安全帽,
arai认为作为很好地放掉打击的光滑的形式的是理想。
让表面,超过45R的弯道彻底流畅地连续不断的安全设计。V-Cross3,
在被在实战中证实的数据的基础上,正继承这个形式。
不,而且,从脑袋的正中到下巴的前方的距离更换而只鼠标保护上部
11mm是得到提高,并且向前方宽广地确保嘴边的空白。减轻呼吸鱼叉,
正提高安全性,舒适。
同让用样式优先做变型的设计的安全帽有一条分界线V-Cross3的
细部为止根据安全性,形式被设计。

●追求保护性能的下一代便帽身体[PB-cLc]录用
便帽身体采用由供F-1使用的安全帽的技术产生的新一代外壳[PB-cLc]。
对被并列配于上部窗cut线在前额,的超级市场纤维制造的皮带
顺便去,加强便帽身体。从旁边到后部,在超级市场纤维制造交叉加强,
正提高全体便帽身体的刚性。而且,根据这个新开发[PB-cLc]便帽身体,
因为变得现有能把缓冲班车的发泡倍率比比降低10%左右了所以,
"脑袋直接穿的缓冲班车坚固地外壳外侧的更柔软地"是安全帽
在no理想,arai,一步能又靠近了。

●提高便帽身体下摆部的刚性的V-Cross3超级肋条
安全帽下部的刚性作为V-Cross3的形式的特征的"V-Cross3超级肋条"
ga确保。担任像汽车的保险杠那样的缓冲装置的脚色始自于侧面的耐压性能
正提高。
也被在陈酒吧部的背面另外装入的缓冲班车以及刚性的高的sutemmesshu
o采用的大型的鼠标狭缝也在便帽身体下部进行更进一步的强度确保了。
不风镜挪位而甚至猛烈的乘车适合的"风镜按扣"
等仔细的关怀被给予。


●结果搭载强有力的difuyuza的V-Cross3
就这样在开道路型号反馈有实际成果的difuyuza的"DFS Type-M"
搭载。和从在面罩下位于的"V羊羔·界内拿"采纳的空气一起内部的
把热气强有力地从4个地方排气孔排出去。DFS覆盖物是去掉的交换以及维护
因为变得可以mo了所以能漂亮地除掉进入difuyuza的内部的泥土。
是在作为madi的off-road,发挥威力的系统。

●高效地引入面罩-里面的空气的V羊羔·界内拿
作为由于集中于面罩的风强有力的通风·系统以额头为中心的头部
用于no冷却的是"V羊羔·界内拿"。如果战斗猛烈的话,变得猛烈,
为在头部在强有力的空气可以冷却始自于额头的汗以及热气风镜
能改善变得消沉的状况。是第一被想用摩托拉力赛的应用的系统。

●采用内部快门的VX-功率INN拿
鼻子通风好像能而且增加对嘴边的空气流入量中心,
扩大旁边的界内拿开口部。强有力地引入伴随运动量的增加的需要的空气。
能用新录用的内部快门控制空气流量比赛的严格
在条件下边的最合适的o经常有可以选择的工作。又内部快门,
即使并用和"nozudifurekuta"也无风镜蒙上一层雾的而大容量空气和泥土、小石
和no闯入防止这个相反的功能两立。提高速度比赛者的集中。
另外,能完整去掉内部快门的快门单元气温的变化,
根据跑的条件,能而且使始自于鼠标INN拿的空气流入量增加。

●把排气效率提高到的两个排气导管
根据新机构"颈排气管嘴"搭载,是与"旁边排气导管"的相乘效果,
下部的排气效率而且提高了。在安全帽后头部,下部,耳朵周围停滞不前的空气,
根据负压比排气喷嘴更强有力地排出去,舒适地保持内环境。



●脑袋支配更自在地变成的V-Cross3面罩
满载off-road的最高层骑手推荐的优秀的功能,更精悍并且更加脑袋
支配自在地变成的"V-Cross3面罩。"
一边重视也能值得利用泥土以及飞石的打击的保护性能,一边从街道
为了能支持到超级市场交叉的状况具有广阔的调整范围。
由此也能在什么样的条件下边确保足够的视界,与此同时被控制脑袋
变成了gayori自由。
根据成为安全帽的煽动的原因又的风新设计的排气狭缝"空气路径"
让顺利减轻通顶设计,出自面罩的风的敌视。
而且,也搭载"V中心推进器",实现面罩-的容易的角度调节和确实的固定。
因为用调节、固定用螺丝简单地来,绝对也在猛烈的活动没有脱离面罩-的所以,
能集中于比赛。
另外,也把风用在前倾姿势的乘车引导到V羊羔INN拿的"V直接INN拿"
正装备mo。


●安全帽的支援顺利的脱帽的紧急情况标签
营救队的第三人称必须脱光跌倒的骑手的安全帽
用状况,有了首先取下敌视依靠在脱帽时的脸颊部系统垫衬的必要性。
仅仅只是在那里拉标签也好像能敏捷除去脸颊部系统垫衬对系统垫衬
安装了"紧急情况标签"。
用上一个季节的全日本摩托拉力赛锦标赛,提供向选手试制品营救队,
在也向官方说明事情之前,重复了测验中作为几个人的骑手的脱帽顺利
能得到了ni行我,好评。用形状换安全思想,arai经常
新建议。


●即使喝汗也干爽做的〈冷、乾〉装修
即使出汗也不粘住,经常采用冷冰冰的感触的〈冷、乾〉装修。猛烈的战斗
也敏捷吸收好像沿着deno流下来的汗,扩散,保持干爽做的触感。布料其本身的
即使用水清洗也,在速乾性之前,能比传统的装修到短时间干燥。
另外,容易在头颈的背后用实战积起汗,变得容易不快,但是枕骨部位的装修
如果在mo空气掸子吹的话,为了马上干被研究。污垢下降也好,
维护容易的先进的材料的装修许多出汗率淘汰泥土,容易具有污垢
能据说是MX骑手的令人放心的朋友吧。

刊登商品有订购和情况。接受订货完毕以后通知发货期限。

■厂商:Arai/ARAI HELMET
■型号:V-cross3(V-交叉3)
■彩色:白,氧化铝银子,黑
■尺寸:53-54,55-56,57-58,59-60,61-62
■规格:suneru M2005,JIS

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