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昭和昭和本田 CR-z (本田 CR-z) 调整为体育 zf_1/ZF2 10 / 02-悬浮

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产品信息

 
稳定性和我有良好的平衡

昭和调整 [体育] 不是电路和目标更加极端,公路条件正通过舒适。 体育调整我们提倡和避免过度内幕、 稳定性和护理是一个好的平衡相结合的良好感觉。 享受后盾其精致的平衡,如预期的体育精神,更快只需一点点,略高侧 G 的

[规格]
最大化阻尼响应的大口径活塞雇用 (不包括某些型号)。 配备一个轮胎旋转,降低反弹弹簧。 调谐减振弹簧设置为最佳值。 每当需要瞬间造成阻尼力,疙疙瘩瘩,脆感觉溶解骑。

1.反弹弹簧加强的小米感
更大的活塞,反弹弹簧在同一时间。 这提高稳定剂,并有助于保持轮胎上的这种错觉的作用。 一般应用于豪华车辆被蓄意的项目介绍了昂贵的部件。

2.支持弹簧体以匹配高性能减震器弹簧的高应力。 它是高强度弹簧弹簧优化调整套的高应力。 提供重量轻、 耐久性好。

本田 CR-z (本田 CR-z) 暂停
体育 (体育) 类型
型号: zf_1/ZF2
年: 10 / 02-
项目-No.:V0461-10B-00
春天率: F:28N / R:34N 毫米 / 毫米
高度变化: f: 15 毫米 f: 25 毫米
     :-15 毫米-:-25 毫米
无级变速器只有高度前 20 到 30 毫米,后方轮胎-15 — — 将有 25 毫米。

悬架工具包内容: 悬挂套件 (带弹簧)

交付: 订购物品一般 3 天一个星期的时间

照片是图像
本田 INSIGHT 昭和调整的悬浮

最新商品评论 (1)

コストパフォーマンスは高い!
Posted by ぼん***** , 2010/12/13 11:08:17
今までは無限の足回りが多かったのですが、始めてSHOWAを購入。ビルシュタイン・無限と迷いましたが、ビルシュタインはバネレートを考えたときにサーキットを走ることが無い状況だとそこまで硬い足は不必要と考え、無限は安心感はあるものの、ほとんど調整をしない状況を考えると2倍弱の値段差は大きく感じられやめました。ストリート等での多少のスポーティな走りは十分、車高も見た目は純正と変わらないくらいの下がり方が非常にカッコいいです。

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