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August, 2017.
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CLESEED kureshido SJ301 3WAY行驶充电器(隔离器)

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产品信息








商品说明
・是kureshido的3WAY行驶充电器,SJ301。
・行驶,给这个1台充电,起作用太阳能充电管理能力,外部充电功能被搭载。
・本工具一元化管理3种充电,自动效率好给副电池根据各状况充电。
・现有必须每隔功能装上1台机器,需要了3份的设置场所以及电缆类的导航,但是如果是本工具的话,是1台分,并且完成,因为电源系统的机械对1个地方又聚集所以变得也容易做管理或者维护。 能把电缆类减少到只跟本工具拴在一起的分,能预见总体的成本降低。
・搭载了对本工具,容易明白充电状况以及副电池的状态的大的显示器表示。 在在什么用数值大大地表示电压结实地把握充电状态想放心的在意的充电量以及副电池是推荐。 又对本工具可选择的专用遥控SJR03准备了ogo。 对这个遥控,也有大型显示器表示,在手头可以电源操纵以及充电状态的确认。 想在车内内部设置行驶充电器的在想更随便确认充电状态的时候,视为好东西。



●行驶充电(30A)
普通开车的话交流发电机发电,给主要的电池充电。
是也给副电池充电的在这个被充电的主要的电池的电行驶的充电。
主要的电池的电压给副电池用主要的电池的电在良好度的时候充电。
为如果变得在主要的电池的电容量方面没有充裕避免电池上停止充电。
因为一边检查各电池的状态,一边工作,适当地充电所以使用者特别没有操纵必要。

・ACC联锁功能[下部照片(17)]
能让因为把车辆的ACC(配饰)线同本工具连接所以本工具的ON/OFF和车辆的引擎ON/OFF(超过还是,键ACC)连动。
能够因为让连动所以没使用车时候的电源OFF是自动,能控制徒劳的功耗。

・AUTO/ACC方式转换[下部照片(9)]
因为在方式转换所以能改变本工具的主要的电池的低电压保护工作电压。
使用ACC方式的话低电压保护电压比AUTO方式下跌0.5V。

主要的电池
工作电压 恢复电压
低电压保护(AUTO方式) 12.5V±0.5V 13.0V±0.5V
低电压保护(ACC方式) 12.0V±0.5V 12.5V±0.5V

AUTO方式为防止拿太多始自于主要的电池的电若干是偏高的低电压保护设定。
ACC方式[下部照片(9)]是给使用ACC联锁功能[下部照片(17)]的时候的方式。
因为因为在ACC联锁在起作用在正起动发动机的时候的时候拿电所以能从缅因电池更深深回收电所以设定了低电压保护电压的低的ACC方式。
因为把低电压保护电压降低所以推迟低电压保护功能的动作始自于缅因电池的行驶充电的能工作,时间变长,行驶充电量提高。
(用ACC方式[下部照片(9)]把低电压保护电压彻底降低的功能,ACC联锁功能[下部照片(17)]是个别的功能。) 即使没使用ACC联锁功能[下部照片(17)]也能使用ACC方式[下部照片(9)]。 请根据使用环境使用。)

●太阳能充电(MPPT)(15A)
给副电池用太阳能接收板发电的电充电。
对本工具,MPPT(最大电力点奉承充电)被搭载。 用使用常规的充值控制器的充电,损失在充电用气象条件的变化发生,但是是最大限度的效率,并且因为是MPPT方式,并且在太阳能接收板的发电状况合起来,对当时的第一名效率的好的充电电压调节,充电所以能给太阳能接收板的电充电。
因为本工具充电,管理所以没必要准备另外的充值控制器。
副电池满充电的话用自动停止充电。因为不变成过电压所以放心,可以使用。

●外部充电(10A)
使用家庭插座的交流商用电源,给副电池充电。
为进行外部充电没有需要的工具或者准备,并且仅仅只是把附属的编码插进家庭插座也能进行充电。
因为副电池到达满充电的话自动停止充电即使对夜间的充电不闻不问所以也可以。

○关于各充电动作
行驶充电功能在本工具是电源ON的时候,工作,但是太阳能充电功能、外部充电功能不关系到电源ON/OFF,经常工作。
在没使用车的时候,变得一切没有把电源换成OFF的话徒劳的功耗。
电源是OFF,但是想充电,但是,太阳能充电以及外部充电,因为工作为存所以而把电源换成ON没必要。
为使用上述ACC联锁功能在没使用车的话的时候电源用自动是OFF变得没有电源开关摸的必要,并且是推荐。

○副电池输出(LOAD)
在本来使用副电池的电的时候,把家用电器跟副电池接在一起,使用,但是是跟本工具的LOAD端子拴在一起,并且甚至从本工具拿出副电池的电,能使家用电器工作。
始自于这个LOAD端子的输出副电池的电压是不到10.5V的话自动停止电的供给。
在意副电池的过度使用的人放心,能使用。 (始自于LOAD端子的输出到30A。)在超过30A使用的时候,请把电源从直接副电池拿掉。)

○副电池温度传感器
对本工具,副电池的温度传感器被搭载。
在使用这个感应器的话检测了充电的副电池的异常的发热的时候,立即使充电停止。
※请用户选择是否为数值不同根据车内环境以及设置环境使用温度传感器。
然而,即使不使用这个温度传感器也本工具工作。
各部构成
1.电源开关
2.太阳能充电量表示计[A]
3.行驶充电量表示计[A]
4.副电池伏特计[V]
5.太阳能充电状态表示LED(PV)
6.外部充电状态表示LED(AC)
7.主要的电池状态表示LED(MAIN)
8.副电池状态表示LED(SUB)
9.AUTO/ACC转换开关
10.Normal/Deep转换开关(充电上限电压转换)
11.空气冷却迷
12.供副电池输出使用的端子(LOAD)
13.副电池连接端子(SUB)
14.主要的电池连接端子(MAIN)
15.太阳能连接端子(PV)
16.外部充电连接端口
17.ACC连接端子
18.副电池温度传感器连接口
19.可选择的遥控连接端口
20.供充电使用的AC编码
21.副电池温度传感器



构成内容
1.本体
2.供充电使用的AC编码
3.副电池温度传感器
4.说明书

承担使用的注意
●本机是12V电池专用。不能用于24V车上。
●有电池的充电不根据名牌以及使用状态满充电可能性。事先请谅解。 
●有噪音用交流发电机发生的情况。
●因为是直流充电到如果延长电缆的话,延长所以的程度抵抗值也增加。根据抵抗值,误差多少有出来可能性。事先请谅解。 
●因为在不从副电池穿过行驶充电器的输出端子而直接输出的时候副电池的过度放电防止不完成所以请注意。 
●在反向由正负接触了的时候,有在本体给与损伤,陷入修复不能的可能性。请注意。 

CLESEED的行驶充电器有以下的击球顺序。
标准类型 太阳能接收板能输入 AC外部充电
太阳能充电(MPPT)
3WAY行驶充电器
188(W)*168(D)*51(H) 188(W)*168(D)*51(H) 350(W)*250(D)*100(H)
SJ101 SJ202 SJ301
- 可选择的遥控
SJR02对应
可选择的遥控
SJR03对应

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