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BLITZ burittsu DAMPER ZZ-R Spec DSC No:有供93466丰田普锐斯PHV(ZVW35)使用的车金额调整式避震器配套元件电子控制衰变力调整功能

BLITZ burittsu DAMPER ZZ-R Spec DSC No:有供93466丰田普锐斯PHV(ZVW35)使用的车金额调整式避震器配套元件电子控制衰变力调整功能
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产品信息

主要的合适
车型名 年龄式 车辆
模型
引擎
模型
备考 发条汇率
前面的/后部
(kgf/mm)
自由长
前面的/后部(mm)
类型
前面的/后部
车金额调整范围
(前台)
车金额调整范围
(后部)
后部事情衰变延长
号码盘
普锐斯PHV H24/1~ ZVW35 2ZR-FXE 在后部马达装设需要装修加工
或者摘掉
4.0/3.8 220/250 ST/BS -60~0 -45~-15 -
※适应普锐斯(NHW20)的是ZZ-R系列92435凿子。
※适应普锐斯(ZVW30)的是ZZ-R系列92754,或者ZZ-R Spec DSC系列93754tonatteimasu。
※适应普锐斯PHV(ZVW35)的是ZZ-R系列92466,或者ZZ-R Spec DSC系列93466tonatteimasu。错误的为了没有请注意。

采用出自电子控制的4轮独立衰变力调整。能根据用1个按钮从车内喜欢的衰变力调节。 实现最大96段调整的广泛的设置,在行驶性能和乘坐舒适度是高层次的并且平衡。 因为不变化所以,弹簧的长度,在车金额调整的情况下可以足够的击量的确保。 被只有单筒式才能做到的低摩擦活塞实现优雅的乘坐舒适度和确实的奉承性。
采用特殊的高张力材在耐久性之前的SAE9245的原始物弹簧。 弹簧座席以及锁头席,也被高强度、高耐久性用录用用铝锻造制造实现轻量化。 因为在上部座骑采用铝锻造制造所以高的刚性和轻量化两立。 高刚性用表面涂层用特殊的涂抹实现高强度的车型另外专用的括弧。
根据大修对应保持作为消耗品的减振器的性能,发挥本来的性能。 削,被用高汤制造的括弧铝录用实现非悬挂重量的减低。 因为给予黑色镀铬所以耐腐蚀性也提高高强度的STKM13C材。 被在专用车高调整扳手作为调整用而车高速附属。

商品说明
・是BLITZ的DAMPER ZZ-R spec DSC,93466。
・是采用全长调整式,单筒式,出自电子控制的最大96个阶段衰变能力调整的车型另外专用的减振器配套元件,并且虽然合理可是多数采用铝制造零件,实现了轻量化和高强度。
・能从车内的控制器根据电子控制式调整功能改变在赛车场之前从街道支持的最大96段调整这个广泛的设置。现在为止调整困难的车型能在用1个按钮从车内喜欢的衰变能力用高性能步进电动机的录用调节。
・另外,搭载因为输入车速信号所以转换衰变力的"高速公路方式"。能用自动根据设定车速转换衰变力。
・用只有单筒式才能做到的大直径φ44的低摩擦活塞抑制初期的衰变的落后,因为甚至从微低速域充分发挥衰变能力所以实现优雅的乘坐舒适度和确实的奉承性。
・因为也和大修对应所以保持作为消耗品的减振器的性能,能让发挥本来的性能。
・在高的刚性和轻量化两立的铝锻造制造上部座骑的前面的罢工老鼠式采用露营者调整算式piroboruappamaunto,正实现作为直接的掌舵感觉和支配。
・因为对弹簧座席以及锁头席,也正采用铝锻造制造所以在强度,耐久性方面优秀。
・对横臂型的括弧,削铝,采用高汤制造的括弧,减少非悬挂重量。根据burakkuarumaito和特殊的涂抹,正提高耐腐蚀性。
・正以用来保护减震器的活塞鱼竿的灰尘长筒靴和给从属于活塞的底的防止的荡妇橡胶作为标准装备。
・是丰田普锐斯PHV(ZVW35)专用的设计。

※在页中使用了的图片一切是形象图片。实际根据车型不同。
※kyamba调整式piroboruappamaunto只在一部分前面的罢工老鼠式车型被采用。
※ "上部装配,"采用"纯正的橡胶座骑"的车型一部分再次利用纯正的零部件。
※一部分有也正坐车采用强化橡胶座骑的前面的罢工老鼠式车型。


配套元件内容
 单筒型全长调整式减震器/车型专用的车高调整扳手/之外装设需要的零件一套/说明书

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