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■700 C접는 자전거

DOPPELGANGER 860 Brixton(GR/모스 그린)

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DOPPELGANGER 860 Brixton(GR/모스 그린)
700 C접는 자전거

BackFlipper series 860 BRIXTON(블릭스 톤)
꺾어 접어 성능을 플러스 한, 브리티슈스타이르바이시크루.

700 c다이아몬드 프레임에 와이드 핸들 바,
프런트 캐리어를 장비하는, 꺾어 접을 수 있는 부가가치를 부여한,
어번 좋아하는 신감각 쿠랏식크테이스트바이크.
유저의 라이프 스타일을 제일로 생각한,
새로운 때 접어 자전거의 모습.
예를 들면, 차에 자전거를 실어 낯선 비치를 산책하거나
거리에서 행동 범위를 펼치기 위해서 자전거를 타면서
윈도우 쇼핑을 즐기거나 그런, 유저의
라이프 스타일을 투영 하는 꺾어 접어 자전거가 있어도
좋은 것이 아닐까 우리는 생각합니다.
종래의 꺾어 접어 자전거의 개념에 붙잡히지 않는,
꺾어 접어 가능한 클래식 오토바이의 신제안.
그것이”860 Brixton”입니다.
700×38 c라고 하는 통상의 크로스바이크나 로드 오토바이보다 굵은 듯한
타이어 사이즈를 채용하는 것으로 노면으로부터의 충격을 경감합니다.
게다가 프런트 캐리어를 장비하는 일로, 짐의 적재를 목적으로 해
바구니의 설치를 용이하게 할 뿐만 아니라, 클래식인 인상을 연출했습니다.
핸들에는, 큰 와이드 핸들을 장비해, 마치
부인 자동차용(마마체리)을 타고 있는 것 같은
업 놀이 기구인 승차감을 체감 받을 수 있습니다.
거리의 풍경에 용해하면서도
존재감을 발하는 클래식 테이스트의 패셔너블한 디자인,
거리를 쾌적하게 크루징 할 수 있는 주행 성능,
그리고, 언제나 함께 운반할 수 있다
「꺾어 접어」라고 하는 기능성.
장거리를 주파하기 때문에(위해)의 꺾어 접어 자전거로부터,
하거나 멋있게 달리는 것을 목적으로 했다
꺾어 접어 자전거의 새로운 제안입니다.

■기능・특징

●포르다브르다이야몬드후레임
다이아몬드 프레임의 미관을 해치지 않고,
독자적인 기술로 폴딩 오토바이화.
소재에는, 「해 되어」를 소유 강도와 충격 흡수성이 뛰어난다
스틸강철을 채용.
●프런트 캐리어
프런트에는, 별체식의 프런트 캐리어(짐받이)를 장비합니다.
짐받이는 좌우 프런트 브레이크 설치 대좌, 프런트 포크
설치 부분의 3점으로 고정되어 이 위에 바구니를 다는 등의
사용 방법이 가능합니다.
●와이드 핸들 바
대폭으로 높이를 갖게한 핸들 바를 채용.
상시 자연스러운 라이딩 포지션을 확보할 수 있습니다.
●CNC 가공 체인 휠
체인 휠은 고정밀의 공작기계를 사용해 CNC 가공되어
강도와 내마모성이 뛰어나는 고급 소재,
7075계(초초듀랄민)를 사용합니다.
●시마노제 그립 시프트
그립으로부터 손을 떼어 놓지 않고 순간에,
한편 직감적으로 변속을 실시할 수 있도록 배려했습니다.
●시마노제 7단 변속
각 기어비를 최적화한 시마노제 7단 sprocket를 채용해,
일반적인 6단 변속에“ 이제 1단”을 추가한 7단 변속에
업그레이드 하고 있습니다.
●CNC 가공/딥 림
림은 중앙부를 북돋워 자이로 효과를 낳는 「딥 림」.
소재는 아로이 합금(알루미늄) 제.
림 전체를 우선 블랙 처리한 데다가, 사이드부에는 CNC에 의한다
절삭 가공을 하고 있습니다.
●V브레이크
전후 브레이크에는, 컨트롤성이 뛰어나 그래서 있어 강력한
stopping 파워를 발휘하는 TEKTRO 사제의 V브레이크를 채용.
●스트레이트 포크
형상은 스트레이트를 채용.
프레임과 같이”해 되어”를 가지는 스틸강철을 채용하는 것으로,
로드 오토바이 본래가 가지는 조종성, 높은 노면 추종성과 안정성,
무엇보다도 라이더에게의 부담 저감을 실현합니다.
●700 C로드 타이어
장착하는 700 C로드 타이어는, 클래식인 트레드 패턴이 특징의
로드 타이어를 채용합니다.
타이어 사이즈는 700×38 c를 채용해, 700 c사이즈와는 느끼게 하지 않는다
쿠션성의 높이가 특징입니다.
그립색과 서들색과의 통일성을 고려하고, 암갈색을 장비.
밸브는 범용성의 높은 영어를 채용합니다.
●클래식 서들
서들 후방의 디자인에 스탓즈를 도입한 클래식 서들을 채용.
가늘고 깨끗이로 한 룩스면서, 쿠션은 두꺼운에 잘라내,
승차시의 부담을 주기 어려운 사양입니다.
●킥스탄드
킥스탄드는 차체 중앙에 장비.
이것에 의해, 리어 엔드부는 킥스탄드비장착을 전제로 설계할 수 있어
가능한 한 날씬하게, 그리고 컴팩트하게 하는 것에 성공했습니다.
킥스탄드는 아로이제.볼트 한 개로 제외가 가능합니다.
●보틀 케이지
프레임에는 보틀 케이지를 표준 장착.
2개의 볼트간의 거리는 약 65 mm로, 일반적인 보틀 케이지와의
리플레이스도 가능.
소재는 아로이 합금(알루미늄 합금) 제이며,
여기에도 가벼움을 추구하는 자세가 나타납니다.
※보틀 게이지는 500 mm패트병에 대응합니다.
●레더조 그립
쿠션성의 높이, 고전적인 인상이 특징인 레더조 그립을 장비.

● 카세트 식 BB
전통적인 분열 식에, 실드 「 카세트 식 」을 채용.


■ 사양
■전체 길이:1750mm
■꺾어 접어 치수:1010×920×540 mm
※ 페달은 포함 하지 않고
■중량:15.1kg
※ 페달, 감시 장치를 분리 한 상태
■핸들고:1020mm
■핸들폭:540mm
■타이어 사이즈:700×38 C
■프레임 칼라:860-GR:모스 그린
■ 프레임, 프런트 포크 재질: 스틸
■ 변속기: 시 마 노 7 단 변속
■ 페달: 고정식 페달 VP-990A
■실렉터:시마노 오른쪽 7단
■ 프리 휠: MIN14T×MAX28T
■체인 휠:46T
■ 브레이크: 전후: V 브레이크
■ 탑승자의 무게 및 적재 하 중: JIS D 9111 1 般 용 자전거 제원에 따른
■ 희망 소매 가격: 오픈 가격
■JAN CODE:4582143469334
■카턴 사이즈:370×840×1070 mm
■ 밸브 형식 영 식 밸브 (우즈 밸브)
※ 각 수치는 측정 방법에 따라 달라질 수 있습니다.
※ 모든 자전거는 출하시에 점검 ・ 조정 되지만
  운송 시의 진동 등에 의해 조정에 이상이 생기는 경우가 있습니다.
  10001 조정 온다 라고 하면 브레이크/변속기에 대 한
  구입 후 재배치를 부탁 합니다.
  이러한 조정은 제품 보증 대상이 되지 않습니다.
※ 제품의 색상 등은 모니터와 서 약간의 차이가 발생할 수 있습니다.
※ 제품 개선을 위해 예 고 없이 가격, 색상, 디자인, 사양 등을
  변경할 수 있습니다.
※ 촬영에 도움이 되는 옵션 제품을 장착 하는 경우가 있습니다.
※ 일부 이미지에 다른 색상을 사용 합니다.

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DOPPELGANGER 860 BRIXTON은 칼라가 복수 있습니다.
이 쪽은 제목 거리 출품이 됩니다
구입시에 잘못 해가 없게 부탁 드리겠습니다.

물론 신품 미사 용품!
이 기회를 놓치지 마세요!!



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