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스로콘스롯트르콘토라오트크루즈 PIVOT(피보또) 3 DRIVE THA AC차종별 전용 안전 벨트 레버 스페이서- 첨부 마츠다 CX-5

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기본 특징 SAFETY &SMART
3-drive・Ac는 오토 크루즈 기능 첨부로, 전자식 스로틀차의 리스폰스를 SPORT로부터 ECO까지 조정할 수 있는 스로틀 콘트롤러입니다.
소형 본체 소형 원 보디의 본체는 여러가지 장소에 설치 가능.
디지털 제어 온도나 노이즈 영향의 적은 마이크로 컴퓨터 제어.
초기설정식 자동차에 응한 특성을 초기설정 해 안정 동작을 실현.
안전 우선 여러가지 트러블시도 안전 제어를 최우선 한 안심 설계.
THROTTLE CONTROL
SPORT&ECO 리스폰스 올라간 스포츠 주행으로부터, 다운시켜 연비 업에 효과가 있는 에코 주행까지 기호에 응한 조정이 가능.
12 단계 조정 스포츠 7단, ECO5단의 기호에 응한 폭넓은 조정.
액셀 모니터 액셀의 밟는 양을 표시해, 너무 발을 디디게 주의한 에코 운전 등에 편리.

AUTO CRUISE CONTROL
오토 크루즈 설정 속도로 자동 주행하는 오토 크루즈 주행이 가능.( 약 30~140 km/h)
속도차이의 적은 제어 독자적인 제어 방식과 레벨 조정 기능으로 「속도차이가 적고」급가속도 억제한 「승차감의 좋다」오토 크루즈.
조작성의 좋은 스위치 한 손으로 조작할 수 있는 세퍼레이트식의 스위치는, 여러가지 장소에 양면 테이프로 간단하게 붙일 수 있습니다.
동작 해제 오토 크루즈중에 브레이크를 밟으면, 순정차와 같이순간에 노멀 상태가 되어동작은 해제됩니다.또,
「세트 스위치 조작」 「브레이크 휴즈 끊어져」 「설정 속도보다 극단적인 속도 저하시」의 경우도 해제.
이상 가속 방지 출력 신호는 마이크로컴퓨터가 2 계통으로 감시해, 만일의 트러블시는 노멀 상태에 복귀해, 이상 가속을 방지하는 안전 설계.
기본 배선

차종별 전용 안전 벨트표는 이쪽입니다.
안전 벨트・브레이크 안전 벨트표는 이쪽입니다.
MT(메뉴얼) 차에는 MT어댑터표는 이쪽입니다.




【브레이크 안전 벨트】
브레이크 스위치 배선을 한층 더 간단하게 커플러 온 할 수 있는 안전 벨트 킷.

브레이크 안전 벨트 주문은 이쪽.
펄스 어댑터 주문은 이쪽.
MT(메뉴얼) 차에는 MT어댑터 주문은 이쪽.
MT전용 클러치 안전 벨트 주문은 이쪽.

레버용 스페이서-주문은 이쪽.
【레버용 스페이서-】
세트 스위치를 와이퍼 레버 등에 장착하기 위한 스페이서-.
품번 직경 차종
LS-26 26mm 웨건 R, 하이에이스, 스위프트
LS-28 28mm 프리우스, 베르파이아
LS-32 32mm 피트, 데미오(DE), 세레나
※1다른 차종은 노기스등에서 직경을 측정해 주문해 주십시오.
※2 형상이 상기 사이즈의 원주 이외는 설치 불가입니다.
※3 사이즈 스페이서-외경=22 mm
※4 레버의 형상에 의해, 설치 할 수 없는 경우가 있습니다.

차종 대응표는 코치라
브레이크 안전 벨트 설정이 없기 때문에 직접 배선이 됩니다.
기본 특징 SAFETY &SMART
3-drive・Ac는 오토 크루즈 기능 첨부로, 전자식 스로틀차의 리스폰스를
SPORT로부터 ECO까지 조정할 수 있는 스로틀 콘트롤러입니다.
디지털 제어 온도나 노이즈 영향의 적은 마이크로 컴퓨터 제어.
초기설정식 자동차에 응한 특성을 초기설정 해 안정 동작을 실현.
안전 우선 여러가지 트러블시도 안전 제어를 최우선 한 안심 설계.
THROTTLE CONTROL
SPORT&ECO 리스폰스 올라간 스포츠 주행으로부터, 다운시켜
연비 업에 효과가 있는 에코 주행까지 기호에 응한 조정이 가능.
12 단계 조정 스포츠 7단, ECO5단의 기호에 응한 폭넓은 조정.
액셀 모니터 액셀의 밟는 양을 표시해, 너무 발을 디디게
주의한 에코 운전 등에 편리.
AUTO CRUISE CONTROL
오토 크루즈 설정 속도로 자동 주행하는 오토 크루즈 주행이 가능.( 약 30~140 km/h)
속도차이의 적은 제어 독자적인 제어 방식과 레벨 조정 기능으로 「속도차이가 적고」급가속도 억제했다
「승차감의 좋다」오토 크루즈.
조작성의 좋은 스위치 한 손으로 조작할 수 있는 세퍼레이트식의 스위치는, 여러가지 장소에 양면 테이프로
간단하게 붙일 수 있습니다.
동작 해제 오토 크루즈중에 브레이크를 밟으면, 순정차와 같이 순간에 노멀 상태
(이)가 되어 동작은 해제됩니다.또, 「세트 스위치 조작」 「브레이크 휴즈 끊어져」
「설정 속도보다 극단적인 속도 저하시」의 경우도 해제.
이상 가속 방지 출력 신호는 마이크로컴퓨터가 2 계통으로 감시해, 만일의 트러블시는 노멀 상태에 복귀해,
이상 가속을 방지하는 안전 설계.

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