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Φ 60.5 Titanium Exhaust Front Pipe for bimota DB7 티타늄 배기 프런트 파이프 bimota DB7/DB8

Φ 60.5 Titanium Exhaust Front Pipe for bimota DB7 티타늄 배기 프런트 파이프 bimota DB7/DB8
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Φ 60.5 Titanium Exhaust Front Pipe for bimota DB7/DB8 티타늄 배기 프런트 파이프 bimota DB7/DB8

Titanium Exhasut System "Evoluzione"

DB7/DB8 잠재력을 발휘 시키는 Φ 60.5 mm キャタライザーレス 티타늄 스틸 프런트 파이프. 엔진을 극한까지 끌어 안고 감싸는 박력이 레이아웃.

변신 상태에서 두꺼운 고 세련.

랍스터 테일 이라는 독특한 배기 파이프. 타원의 배출구에서 진정한 원형 파이프로 변형 하면서 매끄럽게 굵어 님은 Evoluzione 증거입니다. 동일한 직경의 파이프를 그리고 짓 조각 보다는 아무 장도의 외형 티타늄 플레이트를 메우는 것으로 내경 또는 단면 형상을 변화 시키는 특수 한 파이프입니다. 한정 된 공간 안에 정리 자유도가 높고 Moto GP 머신 등에는 특별 한 방법입니다.

극한까지 엔진에 끌어 안고 감싸는.

대 배기량에서 만들어내는 파워를 더 꺼내기 위하여 선임 된 파이프 두께는 60.5 mm. 두꺼운 파이프를 bimota 라는 슬림 한 바디에 맞게 파이프 작업은 고깔에 숨겨진 것이 지체 될 정도입니다.

L 트윈 엔진의 파워를 이끌어내는, タンブリーニジョイント

배출 맥 박을 이용 하기 위하여, 전후 은행은 일단 방해 하 게 한 책에 모집 하지 않습니다. DUCATI L 트윈 엔진의 파워를 이끌어내기 위한 이상적인 집단이이 タンブリーニジョイント입니다.

아름 다운 집단에서 특징적인 소음에

특징적인 DB7/DB8 티타늄 소음과 함께, DB7/DB8 잠재력은 더욱 발휘 됩니다.

※ 본 상품은 『 레이스 전용 품 』입니다. 규정 준수에, 결코 일반도로 주행 시에는 사용 되지 않도록 부탁 드립니다.

※ 본 상품은 『 레이스 전용 품 』을 위해 평생 보증 제도의 대상 외로 하겠습니다.

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