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 나가이 전자(ULTRA) No. 9855 MDI TECH 1 이그니션 시스템 포르셰 930 전용 대응 유닛

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제품 정보

나가이 전자(울트라) No. 9855 이그니션 시스템

930 포르셰 전용으로 순정의 마그넷 픽업 센서(디스트리뷰터)로 동작하는 순정 CDI 유닛을 리플레스(교환) 하는 MDI 킷입니다.
주) 포르셰 포인트식 CDI에는 대응하지 않습니다.
구형 930 포르셰로 순정 CDI가 파손하는 트러블에 대응하고, 폐사 MDI로의 교환 유닛을 수주 생산으로 대응하고 있었습니다만 수요의 증가에 수반해 정평품으로서 설정했습니다.구래의 순정 CDI에 비해 큰폭으로 점화 시간이 길어져, 점화 에너지는 약 2배에까지 증가해, 저중속으로의 연소가 향상해, 시동성, 저중속 토르크의 업 등 드라이버리티를 큰폭으로 업.그리고 무엇보다, 안심해 드라이브 할 수 있는 높은 신뢰성을 실현했습니다.

★상품의 적합표는 이쪽으로부터(메이커 사이트로 링크)

■No. 9855의 주된 사양과 적합

M.D.I.-DUAL 본체 유닛에 폐사 SCA(신호 증폭 앰프)를 내장해, 순정의 마그넷 픽업 센서에 직결해 구동할 수 있는 MDI 유닛입니다.종래의 순정 CDI는 제외, 순정 IG코일 그대로 배선할 수 있어 특수한 순정 타코미터(순정 CDI가 만드는 회전 신호 전용)도 정상적으로 작동한다”타코미터 회로”를 내장.
●12 V마이너스 어스차전용
●전압 보상:배터리 전압 10~18 V간에 일차 전압 400 V를 안정공급
●멀티 블로킹 발진 방식의 개발에 의해 고회전까지 일차 전압 400 V까지 유지
●2차측 출력 특성:2차측 방전 전류는 원 웨이 방식의 이상적인 방전 전류 특성
●순정 CDI의 최대 출력 에너지 62 mJ의 약 2배의 120 mJ의 고출력을 발생
●순정 회전계(특수 펄스 신호에서 구동) 전용 회로의 내장으로 정상 작동

적합 차종

차명 차종 형식 엔진 연형 비고

911

930SC/SCS

3000cc NA

'78~'83

순정 CDI 6 P커플러 사양

911

930 터보

3300 cc터보

'78~'89

순정 CDI 6 P커플러 사양

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