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125cc 엔진 셀 시동 방식 클러치 레버 없이 NO0314

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제품 정보

< 특징 >
LIFAN 타사 125cc 엔진 클러치 레버 없이 유형입니다.
4 단 반환에서 다루기 쉬움 발 군. 시동 방법은 셀, 킥 모두 대응 하 고 있습니다.
1 셀 모터를 장착, 엔진은 버튼 누름에 출발 가능 합니다 (스위치는 포함 하지 않습니다. 준비 하십시오).
2, 전자 부품 및 엔진 부속품을 내용에 포함 되어 있습니다 (이미지 확인).
3, 평상시 사용은 물론 투어링에도 위력을 발휘 하는 고성능 기능 엔진입니다.
네, 닥 스 등 풋 페달 브래킷 드는 타입은 엔진 본체에 방해가 될 수 있습니다.
5, 엔진 장착 대는 원숭이, 고릴라, 닥 스, シャリィ, 순 무에 해당 합니다.

< 사양 >
125cc4 빠 르 클러치 없이 엔진
흡 기 포트 26mm, 허리 아래 (루 켓) ~ 스 터 드 볼트까지 19.5 cm
マニーホールド, CDI, 레 귤 레이 터, 점화 코일, 킥 스타터 (대각선 디자인입니다. ), 쉬 프 터, 볼트, 가스 켓, 셀 스타터 릴레이 셀 모터 접지선, 더하기 선과
클러치 레버 없이 4 단 반환: 1에서 N-2-3-4
정면 스 프로 킷 16T
12VCDI 점화, 발전 유형
배선 기준 6 개 (점화 2 개, 전원 공급 장치 2 개, 지구의 1 개의 중립국 램프), 별도의 셀 모터 배선이 있습니다.

< 장착 상담 >
* 실린더 크기는 일반 엔진 보다 큽니다. 원숭이 진짜 펜더와 헤드를 방해 하는 경우에는 구조 강철에서 구 부린다. 또는 플라스틱 케이스는 날카롭게 등 하십시오. 일반적으로 5mm 정도 여유 공간입니다.
* 엔진 마운트는 원숭이, 고릴라, 닥 스, シャリィ, 순 무에 해당 합니다.
* 애프터 부품 가스 켓 류입니다.
* 판매 중인 오일 쿨러 및 오일 캐치 탱크를 사용하실 수 있습니다.

< 엔진 모델에 대해 >
엔진 형식 LF152FMI A141
메이커 LIFAN 스틸

< 셀 스타터 스위치 >
수 지 몸 일반 킬 (ON/OFF) 및 셀 스위치 NO2580

< 관련 상품 >
혼다 순정 12V 하네스 변환 컨넥터 NO1840

최신 상품평 (3)

思っていたより、
Posted by ゆた****** , 2016/10/10 05:44:28
良い感じです。 前回、他のショップで買った110cc エンジンは、2000km でアウトでしたが、今回の商品はいけそうです。
カブ70
Posted by to******** , 2016/04/12 10:44:52
カブ70に乗せました。ヨシムラのYD MJN28 メリハリなくスムーズなエンジンです。エンジンの横幅が広いのでノーマルステップは加工が必要です。
Posted by ri***** , 2016/01/13 01:39:31
まだ未使用の為、星3つですが、価格からすると満足でした。 後は火を入れてみてのお楽しみです。

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