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헤드라이트 오토 레벨링 어저스터 턴 버클식 스즈키 스위프트 스포츠 ZC32S

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■상품 내용

로우 다운시의 광축의 엇갈림을 보정!헤드라이트가 제대로 전방을 비추어 주므로 밤의 드라이브도 안전・쾌적하게♪「헤드라이트 오토 레벨링 시스템」이란, 승무원의 증감이나 주행시의 가감 속도에 의한 차량의 전후 경사의 변화에 따라 자동으로 헤드라이트를 적절한 조사 범위에 보정・조정하는 장치입니다.그러나, 차고를 감지하는 센서가 리어측에만 장착되고 있는 차량은, 로우 다운 하면 리어만이 침울해졌다고 판단해, 헤드라이트가 자동적으로 아래를 향해 버립니다.따라서, 로우 다운 했을 경우는 오토 레벨링 시스템의 초기설정, 혹은 광축의 보정이 필요하게 됩니다.※2006년 이후의 HID등이 메이커 출하 상태로 장착되고 있는 차량에는 기본적으로 장착되고 있습니다.
◆사양◆조정폭:최단 70 mm~최장 92 mm턴 버클식 센터 라드
◆설치 및 사용에 임한 주의◆기구를 완전하게 이해하지 않는 채 헤드라이트 오토 레벨링 어저스터에 의한 조정을 실시하면, 서스펜션의 가동 범위가 센서 가동 범위보다 커져 센서가 파손하는 경우가 있으므로, 반드시 전문점이나 정비 공장 등에라고 설치 작업을 실시해 주세요.최장에 늘렸을 경우에서도 나사부를 헤드 유닛에 4 mm이상 짜넣어 주세요.취급 설명서등은 부속되어 있지 않습니다.본상품의 사용시에 발생해 도미 가나루사고, 손상등에 일어나서 폐사는 모두가 책임을 지기 어렵습니다. 상품 설명 로우 다운시의 광축의 엇갈림을 보정!헤드라이트가 제대로 전방을 비추어 주므로 밤의 드라이브도 안전・쾌적하게♪「헤드라이트 오토 레벨링 시스템」이란, 승무원의 증감이나 주행시의 가감 속도에 의한 차량의 전후 경사의 변화에 따라 자동으로 헤드라이트를 적절한 조사 범위에 보정・조정하는 장치입니다.그러나, 차고를 감지하는 센서가 리어측에만 장착되고 있는 차량은, 로우 다운 하면 리어만이 침울해졌다고 판단해, 헤드라이트가 자동적으로 아래를 향해 버립니다.따라서, 로우 다운 했을 경우는 오토 레벨링 시스템의 초기설정, 혹은 광축의 보정이 필요하게 됩니다.※2006년 이후의 HID등이 메이커 출하 상태로 장착되고 있는 차량에는 기본적으로 장착되고 있습니다.사양 조정폭:최단 70 mm~최장 92 mm턴 버클식 센터 라드 설치 및 사용에 임한 주의 기구를 완전하게 이해하지 않는 채 헤드라이트 오토 레벨링 어저스터에 의한 조정을 실시하면, 서스펜션의 가동 범위가 센서 가동 범위보다 커져 센서가 파손하는 경우가 있으므로, 반드시 전문점이나 정비 공장 등에라고 설치 작업을 실시해 주세요.최장에 늘렸을 경우에서도 나사부를 헤드 유닛에 4 mm이상 짜넣어 주세요.취급 설명서등은 부속되어 있지 않습니다.본상품의 사용시에 발생해 도미 가나루사고, 손상등에 일어나서 폐사는 모두가 책임을 지기 어렵습니다.노멀/적합 차종 및 조정 사이즈(최단 70 mm~최장 92 mm) 메이커 차종 형식 토요타 86 ZN6 위슈 ZGE20W 셀시오 UCF30 하이에이스 KDH201V 해리어 ACU30/GSU30 닛산 엑스 트레일 NT31 혼다 스텝 웨건 RK1 (프런트용) 마츠다 데미오 DE5FS 비안테 CC3FW 미츠비시 랜서 에볼루션 XCZ4A (프런트용) 스바루 BRZZC6 (리어용) 레가시 BR9 (프런트용) 스즈키 스위프트 스포츠 ZC32S 다이하틈브카스탐 LA100SL175S 무브콘테카스탐 L575S 탄트카스탐 L375S 탄트에그제카스탐 L455S


■상품 스펙

【상품명】
헤드라이트 오토 레벨링 어저스터 턴 버클식 스즈키 스위프트 스포츠 ZC32S
【곤포 사이즈】
30 x 20 x 10 cm
【중량】
499 g
【주의 사항】
기구를 완전하게 이해하지 않는 채 헤드라이트 오토 레벨링 어저스터에 의한 조정을 실시하면, 서스펜션의 가동 범위가 센서 가동 범위보다 커져 센서가 파손하는 경우가 있으므로, 반드시 전문점이나 정비 공장 등에라고 설치 작업을 실시해 주세요. 최장에 늘렸을 경우에서도 나사부를 헤드 유닛에 4 mm이상 짜넣어 주세요. 취급 설명서등은 부속되어 있지 않습니다. 본상품의 사용시에 발생해 도미 가나루사고, 손상등에 일어나서 폐사는 모두가 책임을 지기 어렵습니다.설치 및 사용에 임한 주의 기구를 완전하게 이해하지 않는 채 헤드라이트 오토 레벨링 어저스터에 의한 조정을 실시하면, 서스펜션의 가동 범위가 센서 가동 범위보다 커져 센서가 파손하는 경우가 있으므로, 반드시 전문점이나 정비 공장 등에라고 설치 작업을 실시해 주세요. 최장에 늘렸을 경우에서도 나사부를 헤드 유닛에 4 mm이상 짜넣어 주세요. 취급 설명서등은 부속되어 있지 않습니다. 본상품의 사용시에 발생해 도미 가나루사고, 손상등에 일어나서 폐사는 모두가 책임을 지기 어렵습니다.



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