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2013 년 모델 날고 괴물 현 칠

맞춤형 SLDR 슬라이더 드라이버 TM1-114 일본 정품

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2013 년 일본 사양의 모델

맞춤형 골프
SLDR エスエル 디 얼 드라이버
TM1-114 카본 샤프트

날고 괴물 현 칠

단순한 탄도 조정, 지금까지 없었던 날고 실현!
발전 했다 거리 계 드라이버





샤프트 TM1-114
헤드 소재/면 소재 6-4ti/6-4ti
헤드 체적 (cc) 460
호 각 (°) 58
샤프트 TM1-114
길이 (인치) 45.5


' 특징 '

저 앞으로 씨 제이 디자인에 무게 중심을 낮고, 앞으로 불필요 한 백 스핀을 줄이고 더 많은 비 거리 UP를 실현.

18g의 무게를 좌우로 슬라이드에서 중심 거리가 최대 약 6mm 이동 하 여 약 27 야드의 범위에서 탄도 조절 가능.

12 자리에서 선택할 수 있는 로프트 조정 기능에서 마음에 드는 탄도 조절 가능.

FAQ
● 기존 모델과의 비교
Q.
R1 드라이버와의 차별화는 무엇 일까요?

A
R1 드라이버는 조절 기능을 다 한 맞춤형 최고의 모델 이며, SLDR는 최소 조정 기능을가지고, 게다가 비 거리에 특별히 새로운 중심 설계 아래 새로 개발 된 모델 이라는 포지셔닝입니다.


Q.
지금까지 드라이버와 차이점 이점이 있습니까?

A
SLDR 웨이트 테크놀로지 (낮은 앞 씨 제이 디자인, 무버블 ・ 웨이트 테크놀로지)를 포함 하 여 다루기 쉬움 뿐만 아니라 골퍼에 게 큰 도움이 될 낮고 얕은 위치에 중심을 배치를 가능 하 게 했습니다.


● SLDR에 관하여
Q.
1 헤드 컨셉에서 로프트 변형을 부활 시킨 이유

A
SLDR는 중심 설계를 고집해 비 거리를 추구한 모델 이기 때문에 골퍼에 더 적합 한 SPEC을 선택 해주시는 것과 같이 3 개의 로프트를 준비 했습니다.


Q.
왜 큰 비 거리를 얻을 수 있나요?

A
저 앞으로 씨 제이 디자인은 높은 탄도, 낮은 스핀의 공을 쳐 내는 것을 허용 하 고 있기 때문입니다.


Q.
왜 뒤꿈치와 트로 이동 하는 슬라이딩 가중치를 고용 하고있다?

A
8 년의 세월을 통해 개발 된이 디자인은, 볼 초속을 향상 시키고, 높은 탄도, 낮은 스핀의 최적화를 도모하 고, 또한 좌우 탄도 조절에 큰 효과를 주고 있습니다.


Q.
US 스펙 차이점은 있나요?

A
솔 가운데 터 SLDR 로고와 색깔이 다릅니다. 일본 사양은 SLDR (검정)/기초 (실버), US 사양은 SLDR (실버)/기초 (검정), 웨이트는 일본 사양의 18g, 20g US 의도적 설정입니다.
샤프트는 미쓰비시 레이 온과 공동 개발한 일본 고유의 샤프트를 채용 해, US 사양은 FUJIKURA SPEEDER57를 채택 하 고 있습니다.


Q.
SLDR의 로프트 조정에 대해 가르쳐 주세요.

A
1.5도 12 포지션 로프트 조절 슬리브를 채택 하 고 있습니다.
다른 헤드와 호환 되지 않으므로 주의 부탁 드립니다.



 



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● 일본 정품 모델
● 정가 ... 68250 엔 (세금 포함)
● 헤드 체적 ... 460cc
● 헤드 소재, 면 소재 ... 6-4 티타늄
● 다락방 ... 8 ° 9.5 ° 10.5 °
● 균형 ... SR S X R은 D2는 D1.5
● 클럽 길이 ... 45.5 인치
● 갱 ... TM1-114
● 그립 ... TM360 Blue CP(47.5g)
● 부속품 ... 전용 헤드 커버, 토크 렌치

최신 상품평 (1)

Posted by sa********* , 2014/03/25 14:18:35
プレゼントに購入したので使い心地はわかりません。握った感じはよかったとの事でした。満足はしてもらったようです。

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