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ロードバイククロモリ road Made in japan S440-STI

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For Assembly of the product all by hand with one completion will require some time. As possible to reduce the time effort and has more. Sorry for any inconvenience but note that so thank.

 

Proper height ( value is estimated in the end)
500 mm 160-175 cm
530 mm 168-180 cm

About 12.4 Kg
Frame Chromoly
Front fork Chromoly steer スチールストレートブレード
Headset Alma heads
Bottom bracket Shimano BBUN26
Crank-gear Shimano FC-A070 50-34T
Front derailleur Shimano FD-A070
Rear derailleur Shimano RD-A070
Dual control lever Shimano ST-A070
Cassette-free Shimano CSHG207 12-28
Brake TEKTRO R317
Front hub Shimano HBRM40
Rear hub Shimano FHRM30
Spokes #14CP
RIM AREX DC19 700 c
Tire 700X23c black
Chain Shimano CN-HG40
Pedal VP922A
Saddle VL 1014
Postponed SP-150 25.4
Handlebar AL39B
Handle stem HLLMR-RL

Terms of use and ask
-Color display monitor, depending on the type of shooting when weather, time, place, and monitor actual colors differ slightly but is there.
-Please note that may be due to changes in raw materials and market subject to change specifications, prices, etc.




Latest Product Reviews (34) Translating... Translate Product Reviews

満足です
Posted by ハル**** , 2016/07/30 08:53:57
【デザイン】最高です!トップページに紹介されていた坂上大志さんのアメリカ横断ブログを見てこの自転車に決めました。坂上さんの水色の自転車も大自然や都会に溶け込んでカッコ良かったのですが、私は家族のリクエストに応えてオレンジにしました。 【乗り心地】3倍近い値段のアルミフレーム・カーボンフォークのバイクを持っていますが、比べると、やはり重いというかヌルッとした感じです。好みの問題もあると思いますが、安心感があって良い乗り心地だと思いました。 【操作性】コンパクトクランクにワイドなスプロケットなのでツーリングにはターニーで十分だと思います。親指シフトは思っていたより使いやすかったです。もともと目的が、通勤を含めた普段使いと、いつか坂上さんのように自転車で旅したいというものなので、下ハンでシフト操作できないとか関係ありませんでした。ただ、ブレーキレバーのほうのシフトは慣れが必要かもしれません。クリック感がわかりにくい感じです。Stiじゃないほうがよかったかな?とも思いましたが、やはりステムの周りもスッキリするし、慣れればいい問題なので、満足しています。 (前後ディレイラーの調整で気持ち良く変速するようになりました。コツとかの問題じゃなくて良かったです。) 【重さ】どうせいつかは、キャリアに荷物を積んで、、、と思っているのであまり重さは意識していませんでしたが、十分軽いと思います。それよりも、丈夫さを重視しました。 【メンテナンス性】非常にシンプルなので問題ありません。 【その他】私のような目的であれば、十分な自転車だと思います。 大変満足しています。
乗りやすいロードバイクです。
Posted by eb********** , 2016/06/20 21:45:44
はじめてのロードバイク、買われた人たちのレビューに長期間乗っています、しっかりとしたつくりです。などとありましたので決めました。クロモリは、振動が少なく、アスファルトの継ぎ目の多い道路も難なく走ることができました。7Sに不足と書かれておりましたが、さすがはロードのポジションなのでしょうか、通勤自転車6Sでは登れなかった坂を座ったまま登りきってしまうし、平地では、かなりのスピード(体感ですみません)がでていたようです。ギアのチェンジもすんなり切り替わりました。いいですねえ。ただ、ブレーキは、効きのいいものに替えようと思います。これからが楽しみです。
費用対効果良すぎ
Posted by @か** , 2016/02/06 08:48:25
ライトブルーを購入。 シフトがこのタイプでこの価格帯、他にはほぼ無いと思います。 基本的な機能は揃っているので、非常に満足度が高いです。 ブレーキと変速はもうワンランク上のものに変えたいなあ、とはなりますが 素のままでも十分操舵できますし、自転車楽しい!という気分になれます。 本当にオススメ。

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