At this price is assembled in the factory, all made in Japan. Chromoly cross bike C400

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Frame size 430 mm color / black click to see larger image.


   Shift lever Shimano STF51
Shimano FDTX51 フロントデレーラ
Shimano RDTX35 リヤデレーラ
Shimano FC191 aluminum gear crank 48-38-28
Shimano FHRM30 rear hub CSHG207 cassette free cassette type for this class is only our original.
Shimano HBRM40 hub quick type
Shimano BRM422 V brake

Used Shimano until the wire, is detailed in by Shimano and other manufacturers pulling the light of makes a significant difference.





Situation in the Assembly is shipped. Before offering your time, we are very sorry. For Assembly of the product all by hand with one completion will require some time. Possible effort and look so sorry for inconvenience but note that so thank.



Frame size 470 mm 12 kg proper height 157-180 cm

Frame 470 Mm chromoly
Front fork Chromoly steer スチールストレートブレード
Headset Alma heads
Bottom bracket コッタレス
Crank-gear Shimano FC190 48 - 38 - 28
Rear derailleur Shimano RDTX35
Front derailleur Shimano FDTX51
Shift / brake levers Shimano STEF51-7
Free Shimano CSHG207 12-28
Brake Shimano BRM422
Front hub Shimano HBRM40
Rear hub Shimano FHRM30
Spokes #14CP
RIM ALEXDC19 700 c
Tire 700X23c black
Chain Shimano CN-HG40
Pedal VP922A
Saddle VL 1014
Postponed SP-25 25.4
Handlebar AL110p
Handle stem TDS366-8

Call and notice-may monitor color display, depending on the type of shooting when weather, time, place, and monitor actual color differ slightly but there. -Please note that may be due to changes in raw materials and market subject to change specifications, prices, etc.



Latest Product Reviews (19) Translating... Translate Product Reviews

尻がいたひ
Posted by プレ**********, 2015/05/06 05:18:57
通勤の為に購入しました。 ママチャリとこちらで悩みましたがかっこよかったのと日本組み立てだったのでこちらに。 クロスバイクは初めてです。 かなり軽いですねー。加速もらくらくグングン進んでくれます。 他レビューにもありますがギアによってはチェーンロックします。orzマジかよ あと前傾姿勢はなかなか辛いですねOTZ 尻も痛いです。絶望的なまでに泣 サドル交換は必須でしょう。 タイヤも細いのでママチャリのような乗り心地の良いものと同じ感覚でいると痛い目を見ますよ。
シンプルでいいです
Posted by to********, 2014/08/17 08:05:29
高校生の息子の通学用に買いました。これまで片道10kmをシティサイクルで通学してましたが、やはりクロスバイクが楽だということで、購入を検討していました。価格と品質でこちらのクロスバイクを選びましたが、とても綺麗な色とシンプルな形状に満足しています。私はフォールディングバイク派なのですが、自分用に欲しくなってしまいました。
カスタマイズ性あり。ちょっとした車。
Posted by くろ*****, 2014/07/13 15:22:59
ママチャリからの乗り換え。 結構速い。サイクリングロードで全力ならロードにも追い付く。そんなことせんでも十分速い。ママチャリから乗り換えだと怖いくらいスピードが出る。普段の自分は2×5辺りでのんびり乗ってる。 ロゴなし要望にもしっかり対応。 気になった点:サドル、グリップ、ギヤ。 サドルが硬い。スプリング付きに変えた。乗り味が猛烈にマイルドになり膝の衝撃も和らいだ。既存のグリップもコンフォート+エンドバーに変更で効果絶大。 次に、ギヤ左を2にするとディレイラーとチェーンが干渉。左2固定、右で基本調整で走行予定だったので、困った挙句、地元の自転車屋で調整していただいた。 その自転車屋「この状態でも基本問題ではない。整備不良ではない。」(勿論、好みに調整してもらった)。一瞬、不良品かと思ったが、アートの問題ではなかったらしい。これから買われる方でこの手の要望は事前にアートに出しておけば、しっかり調整した上で発送してもらえると思う(詳しくは知りませんが)。この程度の要望なら答えてくれるショップだと感じています。 個人的な点だが、見た目が結構大柄だった。現物は小洒落たというよりシンプルでもしっかりスポーツバイクと言う印象。 クラシカルな雰囲気も求めていたので、意外にもスポーツぽかった。その分乗り味はスポーツ寄りと思われる。本格派な乗り味とシンプルなデザインを双方で楽しめる点は自分には適切だった。風貌はカスタマイズでも変更可。 総評 そのスピードにちょっとした車を買った気分。凄く大切に乗っている。ベースの本体性能が良い+気になる点が自分で変えられる範囲内。素のままでは一味足りない。カスタマイズにも興味がある人には最適。 意外と大柄なしっかりしたスポーツバイク(個人的感想)。 ショップの対応は良い。通販で出来る範囲の対応をしてくれると思う。調整要望は事前に行えば吉。購入側の知識もある程度必要だが勉強と考える。 簡単組立の場合、素人はブレーキ調整は地元店でしてもらう方が良い。他は勉強としてイケる。尚、自分は素人だった。HPの組み立て方にVブレーキが無いのは不親切。 総合的には、良くも悪くも「カスタマイズありき」を踏まえて4点。だが、気になる所は自分で変えられ点が肝。カスタマイズする価値のあるベースは揃っていると思う。5点にするのは自分。そこを楽しめる人には合っている自転車。自分は楽しめている。

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